Огледалото неможе да се оправи бях решил да го сменям ама като го махнах имаше огромна дупка и ще трябва да търся най вероятно същото като това или пък това трябва да го залепя ама ще седи само в това положение а вратата още събота ще е готова трябва да махна кората и да я натисна от вътре малко защото един приятел как я затвори и хлътна на вътре ни най малко ще се засегна все пак си показвам колата и вие имате правото да изказвате всякакви мнения

Ако искаш имам едни предни седалки от твоя тип (късата облегалка без подглавник) които са си с здрава тапицерия и с хромирани лайснички отстрани на механизмите.
Пиши на л.с. ако си заинтересован.

п.п. Имам и една хромирана задна броня която е почти като нова.

И с тези тасове колата не е зле.

Какво стана колега с гордостта на ГДР Имаш ли нови актуални снимки,оправили вратата?Както казват колегите,полир пастата не е толкова важна и тасовете,тези хич не му отиват,извинявай но за модел от 1968 стоят доста грозно,все пак старите тасове имат неописуемо излъчване.Лека по лека, ще го стегнеш.Виждаме че си голям мераклия Поздрави!

Ами за сега зазимявам проекта на пролет пак почвам а иначе му оправих ударената врата почистих багажника от разляти масла (не от мен ) купих си нови мигачи че старите бяха много избилели неделя като утида на село ако незабравя ще го снимам а да ви питам понеже за мое голямо съжаление колата няма да седи в гаража какво трябва да направя за да може да я заземя в двора

Увий я в найлон, но така, че да не влиза вода от никъде!!! Идеята е да стои суха!

Благодаря ви за бързите отговори

Много ти благодаря отгоре с няйлон ли да я завия

Много ти благодаря doctorZizi а не му пречи това че радяторът е празен нали защото в горният край ми е спукан и през лятото все си капеше и аз слагах вода сега мисля да го източа защото ако сложа антифриз пак ще изтече изтича някаде около половин литър ако сложа антифриз и изтече половин литър ще има ли опасност да спукам блока или по добре нищо да не слагам а на пролет пак да си го напълна със вода

Нека да е празен. По-добре. Ама да е затворена системата. Ще ръждяса малко отвътре, ама е по-добре от спукан блок. Най-доброто е да си е с антифриз за -40 и здрав радиатор.
Едно уточнение за найлона. Не я опаковай плътно отстрани. Нека да диша, че иначе кондензът е зверски и е по-добре да е отвита. Колко коли изгниха от тия покривала едно време. Няма да говоря пък за некарани коли, дето дядото само я е мил и я е вкарвал после в гаража. Един болт няма, дето да се отвива нормално. А на уличниците, дето мивка не са виждали такива проблеми няма. Кондензът е страшна работа.

Благодаря ти Bat_Ilko

ето 2 нови снимки извинете за лошото качество снимани са от gsm

Митак варбурга е супер.

Много работа има още за да се каже че изглежда супер

Бая изгърбен изглежда горкия