Алоха колеги!
Родно са да... от епоксидна смола и стъклотъкан.
Днес боядисах задната част на клетника , След дълго чудене дали с четката или с пистолета накрая реших да рискувам и използвах пистолета. Използвах опита, който имах от боядисването на едни колчета за ограда . Малко течеше боя по ръката ми от спусъка, ама какво да се прави

Предната част също ще се прави, но на по-следващ етап. Искам да извадя двигателя за почистване и да възстановя предния кош. За сега остава да оправя протеклото предно цилиндърче и ще съм готов за отправяне към Лозница.

Купих гумички за предни спирачни цилиндърчета и ги смених. Към момента няма теч на спирачна течност. Четирите колела блокират на асфалта без да завъртат колата .

Днес поставих лайстните, застелих го и го завърших. готов съм за поход към Лозница .




Ето как беше преди и как е сега:






Остана ми само да си намеря читава задна броня за да добие завършен оригинален вид.

Ще имаш проблеми със задната броня, тъй като тя се захваща на две места от двете страни.
С болт М6 от вътре в багажника през облата ниска част на задната страница, точно под регистрационния номер.
И пак с болт М6 под тази обла част точно на ръба, който се образува при свързването долу ниско между пода и тази задна страница, който ръб ти не си възтановил.
Но предполагам, че ще се оправиш някак

Ето една снимка от присъствието ми на събора в гр. Лозница. Клетника даде много нисък разход на бензин този път - сметките показаха <6/100



Доста се загледах по Баркасите:

Ха здравейте маняци... наздраве!
Включвам се за да ви кажа, че работя по предния кош. Нямам много свободно време, но все до на есен ще го завърша и ще е готов за употреба. Още съм на етап разчистване и почистване... после ще има малко заварки с ЦеО-то и една боичка с пистолета ще му ръсна - да си стане културно. Айде чао за сега.

Поздравление колега трабанта става много хубав жалко,че не е поддържан от първия собственик ако го беше държал в гараж дори и на вън но да полага малко грижи щеше да е в перфектно състояние но все пак е попаднал в добри ръце и си почнал да го връщаш към живота.

Този трабант щях да го пращам към надин. Добре, че видях колегата, че си търси трабант. Дето се вика сега живее втори живот благодарение на него

Вчера реших да погледна как е ремъка и се оказа, че е така нацепен - държеше се на конци, а е само на 11 месеца и само на 1800 км. Как може в русенския магазин да продават такива ментаци?! Днес го смених с резервния, който имах, някакъв Guffero-нов. Гресирах пак предницата и рейката, въпреки, че ги бях гресирал есента, ей така превантивно, понеже го карам сега из тези киши. Пожелавам на всички колеги и Трабанти здраве и късмет през новата 2013 година!

Ремъците в магазина за Трабант са унгарски ментета. Вземи един такъв ремък и си купи същия размер марков назъбен ремък от магазин за западни коли.

Guffero са чешки ремъци и никак не са лоши като качество, а цената им е символична - 4-5лв за брой, иначе наистина повечето ремъци по магазините за Вартбург и Трабант са ментета, качествен марков ремък от типа на Бош, Шампион или Гейтс е 10-на лева за брой.

Да съвсем скоро ще си купя качествен ремък и ще си го нося в багажника като резерв. Новото от днес е, че монтирах една задна броня, която ми беше харизана от колегата mladen201. Малко е друг цвят, но по-добре да я има, защото планирам да посетя Букурещ скоро, и да не би някой стриктен полицай да се заяде, че съм без броня. Влязох в контакт с румънския Трабант-клуб и хората ще се радват да се запознаем.

Ха здравейте фенове. Днес след работа реших, че е време да премахна още ръжда от клетника. Учудващо не е много зле по моите критерии. Скоро пак ще се проявявам като бояджия с пистолета на който му тече боя от спусъка по пръстите ми

Добре дошъл в клуба. Моя е по зле.

Мотото на моя клуб е "Отгоре лъснат, отдолу блъснат"

Здравейте отново фенове на звънливите сегменти. Голям мързел ме е хванал в тези горещини. Вчера на две на три през пръсти загладих малко... и с моя пистолет "EINHELL" от 15 лева дето са изпръсках 300мл. боя върху клетата машинка. Остава да разпробия захващането на бронята, че болтчетата се изпокъсаха от ръждилки.