Здравейте, колеги.
Нужна ми е помощ - за пореден път Варга вкара бензин в маслото. Отново съм с около 200-300 грама "бонус" бензин към маслото. Случва ми се за 5-6 път за последните 5-6 години, т.е. около веднъж годишно, и всеки път е когато дойде зимата или стане по-студено. Сменял съм бензинова помпа 2 пъти, веднъж само платно, въпреки че не се виждаше да има скъсване, но проблема си остава. Миналата година чистих карбуратора след поредното смесване. До края на зимата нямах проблем (или поне видимо не се вдигна нивото на маслото). Сега като застудя времето и отново се появи проблема. Предполагам, че проблема е в карбуратора,тъй като не се сещам за друга причина. Колата е на 80 000 км. Карбуратора е Weber.
Помагайте със съвет. Готов съм и на майстор да я закарам, въпреки че не знам в Шумен кадърен карбураторджия.
Благодаря предварително.

Колега,не съм запознат с този карбуратор-ще ти дам принципни насоки.Най-често бензин в маслото влиза ако бензиновата помпа не е наред/платното/-провери или смени.От карбуратора-само,ако е високо нивото на бензина/виж дали поплавака позволява реглаж,макар че едва ли,ако е пластмасов/И третия вариянт за кото се сещам-колата работи на 3 цилиндъра/няма мощност/и неизгорелия бензин отива в картера!

Благодаря ти, niki_k.
Първия вариант го проверих - помпата е наред.
Третия вариант го изключвам, тъй като колата работи добре и няма загуба на мощност или някакъв видим проблем.
Остава втория вариант, както казваш високо ниво на бензина. Има начин да се регулира поплавъка. Ще пробвам и ще пиша какъв е резултата.

Колега и при мен се случи и пак зимата. Смених нов карбуратор и пак пълнеше бензин. Разрежда маслото и свети лампата на маслото на малки обороти, слабо налягане на маслото, лошо за двигателя може да блокира без мазане. Бензиновата помпа при скъсано платно има отвор около 3 мм. в най ниската част и от там ще тече бензин. Проблема е в подгряването на горивото. Под карбуратора има един нагревател, таралеж, който се включва от датчика до термостата с двата кабела. Той е нещо като стоп машинка. При студен двигател този датчик пуска ток на него и на нагревателя на автоматичния смукач. След като загрее антифриза той изключва и подгряването става от антифриза. Там влизат по 2 маркуча антифриз. Провери този датчик и нагревателя с пробна лампа или мултицет. При мен не включваше и купих нов. Може и нагревателя да не работи, което не го вярвам. Нагревателя е № 13 на схемата. Успех.

Благодаря ти, koce.
Сега ще проверя това, за което говориш.

koce, прав се оказа - датчика не работи. Ще го сменям.

Големи благодарности.