| Трабант и Вартбург форум http://www.forum.2tpower.com/ |
|
| Weber карбуратор http://www.forum.2tpower.com/viewtopic.php?f=35&t=3705 |
Страница 1 от 2 |
| Автор: | tsonkov [ Вторник, 26.04.2011 г. 23:14 ч. ] |
| Заглавие: | Weber карбуратор |
Нещо интересно - http://vbox7.com/play:f47f4ad7, може пък да е сполучливо за този двигател !? |
|
| Автор: | Ivaka [ Сряда, 27.04.2011 г. 01:00 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор |
На тоя двигател му трябва разделно пълнене. Всякакви други изпълнения са компромис. В този случай не смятам че ще е по-добре от Иков с разширени жигльори и дифузьори. Истината е карбуратор-цилиндър и то ЗАДЪЛЖИТЕЛНО с разделени канали на блока. |
|
| Автор: | ChakaZulu [ Сряда, 27.04.2011 г. 23:50 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор |
И аз като Ивака съм доста скептичен, не виждам логика, при положение, че цилиндрите са ти 3, всумателният колектор да е разделен на две!  Аз лично не съм виждал нещо подобно, дори и във вариант на 4 или 6 цилиндров двигател със съответно 3/5/7 разделение на всмукателя. А и си мисля, че ако този вариант беше по-добър или поне добър, щяхме да го видим и като заводско изпълнение....Всъщност това на твоя Трабант ли е? |
|
| Автор: | DEYAN IYI [ Четвъртък, 28.04.2011 г. 09:01 ч. ] | ||
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор | ||
По-скоро това е Веберчето за Вартбург  Weber IDA3C
|
|||
| Автор: | tsonkov [ Четвъртък, 28.04.2011 г. 10:01 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор |
Не съм съгласен, че няма заводско изпълнение на този вариант http://forum.wartburg13.de/viewtopic.php?t=3302 http://s234333386.online.de/images/st11.jpg |
|
| Автор: | DEYAN IYI [ Четвъртък, 28.04.2011 г. 10:55 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор |
Веберчето, макар и без отделни канали, ще работи по-читаво от Иков с каквито и да било преработки. Иначе ровнах да видя има ли троен с 40мм клапи. На Porsche 911L от 1968г. са такива 2 бр. (Weber 40 IDA 3C/1) за 2 литра, дифузьорите са 30мм и изглежда, че 1 бр. такава хранилка идеално се вписва в картинката. Разбира се, вероятността да пасне едно към едно без да се наложи игра с жигльорите, е малка, но отправната точка е оптимална и едва ли ще е трудно  ТУК на стр.160 може да видите джетването. |
|
| Автор: | Ivaka [ Четвъртък, 28.04.2011 г. 15:44 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор |
Това с двойния карбуратор на трицилиндров мотор е стара разработка на Вартбург от края на 50-те и началото на 60-те и е захвърлена в кофата, поради неефективноста си. Повишаването на мощноста с поставянето на такава двойка е било около 10 конски сили, докато при разделно пълнене с 3 карбуратора се постига повишение с 20-30к.с. |
|
| Автор: | ChakaZulu [ Четвъртък, 28.04.2011 г. 19:17 ч. ] | |||||||||
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор | |||||||||
Втората снимка е от Вартбург 311... В рали версията мисля, че ставаше въпрос за около 65кс. Ивака ще знае със сигурност. В татъв случай е със сигурност неефективно. Та това твоят Трабант ли е? |
||||||||||
| Автор: | Ivaka [ Четвъртък, 28.04.2011 г. 20:20 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор |
Това на снимките е от Вартбург 313 Sport. Рали версиите на 311 са със съответно 65 и 75 к.с. в зависимост от годината. Впоследствие инженерите са усетили къде е истината - в разделното пълнене и са захвърлили тази глупост с два карбуратора на три цилиндъра. |
|
| Автор: | jopeto [ Четвъртък, 05.05.2011 г. 11:06 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор |
[quote="Ivaka"]Това на снимките е от Вартбург 313 Sport. Рали версиите на 311 са със съответно 65 и 75 к.с. в зависимост от годината. Впоследствие инженерите са усетили къде е истината - в разделното пълнене и са захвърлили тази глупост с два карбуратора на три цилиндъра.[/quote] Щом мислиш, че 75 к.с. На купе от 600 кг е безмислено, така да бъде ! |
|
| Автор: | Ivaka [ Четвъртък, 05.05.2011 г. 11:28 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор |
Само дето 75-те к.с. не идват само от Вебера, а и от променената цилиндрова глава, по високата степен на сгъстяване и фазите на газоразпределение. Вартбург 313 спорт е 55 к.с. със същия двоен вебер.(снимкиоте по-горе). Моят модел 353 излиза от завода толкова, с двукамерния Иков. Така че определено ще е много по-удачно да се захване с поставянето на 3 карбуратора и да направи разделно пълнене, отколкото с тази (почти) безсмислена интервенция. |
|
| Автор: | tsonkov [ Четвъртък, 05.05.2011 г. 11:45 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор |
А, фактора, че 3 карбуратора дават разход 25/100 а Вебер само 10/100 ? |
|
| Автор: | Ivaka [ Четвъртък, 05.05.2011 г. 13:20 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор |
Е сега, ти какво искаш - да върви, или да е икономична 
|
|
| Автор: | tsonkov [ Четвъртък, 05.05.2011 г. 13:31 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор |
10/100 икономична ли ти се струва ?
|
|
| Автор: | Ivaka [ Четвъртък, 05.05.2011 г. 15:00 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Weber карбуратор |
Да, и двете ми коли горят толкова, градско. |
|
| Страница 1 от 2 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
