Пробвай първо с друга глава, ако не стане тогава ще се мисли. Май наистина ще се окаже крива, поне от снимката се вижда голям участък от където духа.
Още нещо важно при стягането на главата: Стягаш на кръст равномерно четирите болта по схемата. Тоест всички ги стягаш постепенно. Минаваш през четирите гайки по няколко пъти.

Смених главата на втори цилиндър и спря да издиша пушек, малко паленето сякаш се развали ( в Търново ще помоля някой очтиво да ми асистира с центровката ), инъче колата си има с една идея повече вървеж. Гресирах де що имаше да се гресира ( имах по-големи очаквания за резултата от гресирането ) и разни други дребни работи направих. После се поразходих из града с него.

Да чукна на дърво, утре минавам през КАТ за номерче със В, през магазина да си взема комплект резервни свещи, бушони и сякви нужни за пътуване неща, малко довършителни работи, автомивка.

Във Събота сутрин с колегата 'air123' отпътуваме.