Здравеите колеги ! Ето че се сблъсках с поредния проблем на Трабанта.Значи алтернатора ми не работеше и го занесох на техник,смени четките и четкодържателя.Когато го взех от сервиза и си го монтирах,покарах 2-3 км и ми изгоря електронното.Проблема беше пак в алтернатора->произвеждал е прекалено силен ток и затова е изгоряло електронното.След това отново го занесох на техника и ми сложи ново реле.После като си монтирах алтернатора работеше добре(зареждаше),и вчера ми светна лампата че отново не зарежда.Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем и помогне ще съм искренно благодарен

Проблема не е в генератора, а в майстора.
Потърси из форума има писано доста за генераторите.

С тази система ще се зарежда ли нормало акумолатора?И лампата ще играе ли ролята на релето да изключва когато е достатъчно зареден акумолатора?

Ами в случая имам едно реле от динамо от жигули.Може ли да се свърже към трабантовото динамо и ако да как се свързва???

Сливен далечко е

м да докторе, на теб наистина ти е дълечко, но аз се завъртам нататък честичко