Вземах и джантите и мисля,че са станали перфектно.



Относно купето,в Плевен местят компресорът на пясъкоструйката и месец и половина няма да работи,отивам малко до Анталия
и като се върна съм говорил да го закарам при моя приятел в Трявна да го изчисти за един ден ,че много се проточиха нещата,
ще ви държа в течение,

След почивката продължавам,оправиха пясъкоструйката в Плевен
да свалим мръсната кожа

Готова и закарана при тенекеджията за изкърпване,преди това грундирана снимки по късно.

супер !

Здравейте колеги,взех си още един нов немски колянов вал,който е без чоп.

Колега,къде го намери този колянов вал?Търся от миналата година и не мога да намеря .

и аз търся вал в пловдив в магазина има чисто нов но е скъп за мен 250

Колеги намерих го съвсем случайно по обява,оригинално кашонче и фактура от 1981 година вътре,Взех и други части ,просто късмет.

В Пловдив в магазина няма,вчера ходих на място.Имало миналата година и е струвал над 300лв.

Колега колко (ако не е тайна) излиза песъкоструйката за цяло купе?
И трябва ли да се ползва такава с регулируемо налягане, или няма опасност да се накривят ламарините?
Предварително благодаря

Колеги здравейте,пясъкоструйката за трабанта ми струваше 115 лв. и си струваше всеки лев,човека се постара доста и го изчисти добре,според мен друг начин за тотално почистване по добър няма.След това го наръсих с грунд:



Ето и малко снимки по окачването на трабанта:
Всичко е изчистено в Трявна на пясък,но в машина и е по прецизно според мен,след това грунд,
печене в пещ и прахово боядисване и отново в пещ на 200 градуса.Там където не трябва да е боядисано
е облепено със специално тиксо.





Според мен е станало перфектно и здраво.

Повече от перфектно!

Супер става, много ме радва, че го правиш както трябва.
До къде стигна ?

Здравейте колеги,не пиша защото ме мързи,но това не означава,че не работя по проекта.Купето се кърпи
сгънах праговете от 1.5мм ламарина и по пода под вратите от 1.2мм.





Праговете майстора ще им сложи и отвори за крик,обработваме ги от вътре преди да ги сложи.

Аз работя по въпроса с вратите,намерих и други врати и ги разглобих на основните части,като
ще избера най здравите неща от всичките.Голите ламарини съм ги закарал на пясъкоструй и ще ги грундират с бял
прахов грунд,върху който може да се полага всякакъв вид боя.Алуминиевите рамки на прозорците ще ги полирам,
но за сега чакат.Ето и малко снимки.






Не съм на 100% сигурен,но според мен дуропласта от новия модел с малко корекции може да стане
на моя Трабант,но само за комби,при лимузината в горния край прави прав ъгъл и се захваща челно към
вратата под лайсната.При мен трябва да се удължи в горния край с 1 см. към предния калник и да се изреже,
за дръжката,но ще видим мога да стегна и старите.